個性的カスタムしていく上で、ココっていうのがマフラー(*´･ω･｀)b ですね。

ビートのマフラーを自作加工しようと、素材を探していたときに巡りあったのが、このチャンバーです。
倉庫整理で出て来た適合車種不明のジャンクで出品されていたモノです。

フランジの取り付け方やエキパイの角度がそれっぽかったので一か八か‼️ヽ(￣▽￣)ノ
見事に嵌まったのでした。ラッキー。

3コイチくらいな感じの寄せ集めで作ったチャンバーみたいな～😅

多少干渉するところも有るけど、フィッティングは良い❗️

音もちゃんとシャンシャン🎶ぱん💥ぱん💥チャンバーの音してる。
でも、然程やかましい訳じゃないからOK😀

普通に走れるし、楽しんで走り回れる❗️
コレは🎯あたりでした。

テスト走行ぐるぐるいろんな所にいってみて途中から、なんかアクセルのツキがイマイチになって、加速が鈍くなったような気がして家に戻ってきたら、排気音も少し大きくなっているので探ってみたら、チャンバーにクラックが～😱ターンパイプの根元～(￣▽￣;)

振動でサイレンサーが首振っちゃうんでしょうか？

鉄板薄くて溶けちゃうから、かなりひろがって、ビードで繋ぎはぎ穴埋めしました。

適合な長さの鉄骨転がってたので、

溶接機でチビチビ埋めて繋げました。
補強も入れてこれなら大丈夫でしょう！😁

モトコンポ初心者とはいえ、オフ会でいっぱい個性的な車両

が集まるので、カスタム魂が沸き上がりますねー(^-^)

先ずは外装、ホンダコレクションホールで見てから、

黄色が凄く気になってオークションで探していたら、トップカバーを収納時に載せるリブが削られているモノが安かったので落札。

白いカバーから型を取り、

レジンで修復！

荒盛りしたので、カバー嵌め合い面をだいたいで削り出します。

外装一式黄色にすると、(*≧з≦)カワイイー❗️

で、リアスポイラー付けるとどうだろう？なんて考えてたら、ビート部品取りに買ったフラッシュに使う予定でいたスマートディオZ4の羽根があるのを思い出し、そだ❗️同じ黄色だったヽ(￣▽￣)ノ

俄然、付けるき💪マンマンで、とりあえず形だけでもと、ステーになる部材探して、サンダーでカット、万力で挟んで叩いて曲げて～(￣▽￣;)

Z4の羽根のステーの加工が少なくて済む様に位置を決め手穴開けて取り付けました。

ネジ3本で着脱可能なので、収納時には外します。

今後、ハイマウントも点灯したいので、昇圧トランス付けるか、今後課題ですネ～

ステーも折り畳みの事を考えた取回しで考え直します。

最近、秋ヶ瀬モトコンポミーティングがあって、それに合わせて起こしたので、先ずはそこら辺から～(*￣∇￣*)

鍵無しの状態のを15年前に、その当時勤めていた仕事場の側で見つけ、譲って貰ったのを思い出した。。。

オークションで用意しておいたカギに交換して〰️

タンク一式を友達に譲ってしまったので、この辺もオクで～。コックっは、QR50の使えないか買ってみたけど、大きさが全然違ったわ。(￣▽￣;)

ガソリンタンク譲るのに、外し方分からず適当にやっていたら、OILタンクと一緒になっていて、持ち上げたらストレーナーからオイルがドバ～(￣▽￣;)
と言うわけで、クリーニングから始めました。

とりあえず、オリジナルの状態に戻りました。

走行時のスタイル

ハンドル格納、シート格納

トップカバーして、収納時スタイル‼️

38年前の折り畳み式原チャリ 復活しまーす。ヽ(￣▽￣)ノ